能登半島ツーリング現在の道路状況と復興を走る

能登半島ツーリング現在の道路と復興状況

工事中の能登をバイクで走ると、片側交互通行で30分以上ロスすることがある。

能登半島ツーリング現在の道路状況：走れる区間と注意点

2024年1月の能登半島地震と同年9月の豪雨という2度の災害を経て、現在の道路状況は大きく改善されています。 国土交通省の発表によると、能越自動車道など直轄区間の約49kmは2025年中に震災前と同程度の走行性（急カーブ・段差の解消）を確保済みです。jyutaku-news.co+1
奥能登エリアを実際に走ったバイクライダーの報告では、国道249号の沿岸部は現在走行可能で、ところどころに工事箇所や片側交互通行があるものの、オンロードのバイクで問題なく走れる状態とのことです。 ただし、県道以上で通行止めとなっている箇所が2025年12月時点でまだ10箇所残っています。note+1
出発前に確認すべき公式情報源は以下の通りです。

• 🗺️ 石川県「奥能登の道路通行状況（通れるマップ）」：PDF形式で随時更新
• 🏗️ 国土交通省 能登復興事務所：国道・自動車道の最新通行情報
• 📱 Yahoo!カーナビ / Google マップ：リアルタイム通行止め情報の参考に

道路状況は急変するため、出発前日と当日朝の2回確認が基本です。

参考）能登応援・最新ガイド｜受け入れ状況とアクセス - 大人トルネ…

石川県の「奥能登の道路通行状況」で最新の通れるマップが確認できます。

石川県｜奥能登の道路通行状況（通れるマップ）

能登半島ツーリング現在のおすすめルート：絶景海道と千里浜

現在、能登半島の沿岸部を走る道路を「能登半島絶景海道」として復興させる基本方針が国土交通省によって正式にまとめられました。 かつて絶景ルートとして人気を誇った国道249号と県道28号の外周ルートは、現在も走行できる状態になっています。kankokeizai+1
以下に現在走れる主なルートをまとめます。

ルート	特徴	現在の状況（2026年3月時点）
のと里山海道（全線無料）	金沢〜穴水を快適に走る幹線	走行可能（一部夜間閉鎖あり）
国道249号 沿岸部	輪島〜珠洲の絶景海岸線	走行可能（片側交互通行あり）
千里浜なぎさドライブウェイ	日本唯一の砂浜ドライブウェイ（全長8km）	走行可能（天候次第で閉鎖あり）
県道35号（Route 35）	能登町・宇出津〜松波の内浦絶景ルート	走行可能

千里浜なぎさドライブウェイは波が強い日や雨天後は砂浜が緩くなり走行禁止になるため、訪問前に石川県中能登土木総合事務所（電話：0767-22-1225）に確認するのが確実です。

参考）日本で唯一！車で走ることのできる海岸「千里浜（ちりはま）なぎ…

つまり「走れる道は十分ある」が原則です。

海岸線の景観が地震前と変わっている場所があることも知っておきたいポイントです。 最大5.5メートルの地盤隆起が発生したエリアでは、従来の海岸線が陸側にずれており、走りながら「以前と違う」と感じる場面があるかもしれません。 それが逆に「震災を体感する貴重な景色」として、ライダーの心に深く刻まれます。keio+1

能登半島ツーリング現在の宿泊と和倉温泉：復活した施設情報

宿泊の選択肢も少しずつ回復しています。 和倉温泉では旅館20軒のうち9軒が2025年末時点で営業を再開しており、「のと楽」など温泉付き施設への宿泊が可能です。 加賀屋は2026年中の再オープンを目指しており、今後さらに宿泊選択肢が広がる見込みです。kankokeizai+1
現在の宿泊計画で押さえておきたいポイントを整理します。

• 🏨 和倉温泉：20軒中9軒が営業再開（2025年末時点）
• 🍜 飲食店・道の駅：輪島・珠洲エリアで営業再開店舗が増加中
• 🏕️ 能登島：オートキャンプ場も一部再開

事前予約は必須です。 突然の飛び込みは、復旧作業中の宿にとって大きな負担になる場合があります。

参考）今行ける能登

なお、訪問前に「今行ける能登」（石川県観光公式サイト）で施設の営業状況を確認するのが最も確実な方法です。

石川県観光公式サイトで現在営業中の能登の施設が検索できます。

ほっと石川旅ネット｜今行ける能登

能登半島ツーリング現在のマナー：復興中だからこそ守りたいこと

復興中の能登をバイクで走るときは、通常のツーリングとは異なる意識が必要です。 SSTRの公式サイトでも「復興中の地域への感謝の気持ちを持って走行を」と明記しており、特に民家近くでの走行マナーが重要とされています。

参考）奥能登地域を通行される方へ

具体的に気をつけたい行動は以下の通りです。

• 🚫 立入禁止区域への侵入・撮影は絶対にしない（工事エリア・仮設住宅周辺）
• 📷 ドローンの無断飛行禁止（作業員や住民への危険・プライバシー侵害）
• 🏍️ 仮設住宅や民家近くでは低速・静粛走行
• 🚦 片側交互通行では工事作業員の誘導に従う（無視は道路交通法違反）

これは大切なことですね。

特に「廃墟・被災建物の撮影をSNSに投稿する」行為は、住民感情を傷つける可能性があります。 見学目的の撮影であっても、人が映り込んだ写真や倒壊家屋の写真は最大限の配慮が必要です。こうした行為が続くと「バイクライダーへの反感」が地元で生まれ、将来的にはツーリングしにくいエリアになってしまうリスクもあります。

マナーを守って走ることが、地元住民にとって最大の応援になります。

能登半島ツーリング現在だからこそ走る価値：復興を体感できる唯一のタイミング

「被災地に行っていいのか」と迷うライダーは多いと思います。しかし現地では、観光客が来て消費することこそが復興の原動力と語られています。 珠洲市では「リブート珠洲」が復興支援ガイドツアー（2026年度版）を展開しており、バイクでのアクセスも可能です。kanazawa-kankoukyoukai.or+1
現在の能登でしか体験できないことがあります。

• 🌊 地盤隆起で変化した海岸線の景色（最大5.5m隆起で地形が変わった場所を走る）
• 🍜 復活した地元グルメ（輪島の朝市跡地周辺で再開した飲食店）
• 🤝 地元住民との距離が近い旅（観光客が少ない分、地元の人と話せる機会が多い）
• 🏍️ SSTR（サンライズサンセットツーリングラリー）参加：毎年秋に能登・千里浜ゴールで開催

道路の本復旧が完了する2029年春以降には、沿道景観も大きく変わる予定です。 工事の跡が生々しく残る今の能登を走ることは、日本の道路復興史を自分の目で見届ける、ほかにはない体験になります。

参考）能登半島地震、能越道などは29年春までの本復旧完了目指す │…

「走ること」が支援になる。これが現在の能登ツーリングの最大の意義です。

復興支援ガイドツアーや珠洲市の現状については、リブート珠洲の公式サイトで確認できます。

リブート珠洲｜2026年度 能登半島復興支援ガイドツアー