

バイク事故では、対人賠償と対物賠償の2つが主な損害賠償の対象となります。
対人賠償は相手のケガや死亡に対する補償で、治療費や慰謝料を含みます。自賠責保険が最低限の補償を担い、任意保険で不足分をカバーします。一方、対物賠償は相手の車や物への損害で、修理費などが該当します。
バイクは車体が軽く衝撃を受けやすいため、事故の損害額が大きくなりやすい点に注意が必要です。例えば、衝突で相手車両のフレームが歪むケースでは、数百万の賠償が発生します。
自賠責保険の傷害補償は被害者1人あたり最高120万円、後遺障害は75万円から4000万円、死亡は3000万円です。
バイク事故ではヘルメット未着用で限度額が減額される意外なルールがあり、過去事例で20万円カットされたケースが報告されています。この点は保険会社の審査で厳しくチェックされます。
請求方法は加害者請求か被害者請求の2通り。交通事故証明書から保険会社を特定し、診断書や領収書を提出します。時効は事故翌日から3年以内です。
バイク特有のリスクとして、単独事故でも自賠責が使えない場合が多く、無保険走行時は直接加害者から請求となります。
自賠責支払い手続きの公式ガイドラインと請求期限の詳細。
バイク事故の入通院慰謝料は通院日数に応じ、数万円から数百万円。後遺障害1級で2800万円、14級で110万円程度が弁護士基準の相場です。
自賠責基準は低く、任意保険基準でも弁護士基準の7割程度。バイクは骨折や神経損傷が多く、併合等級で増額しやすいです。例えば、足首骨折12級で500万円超の事例があります。
意外な点として、バイクの速度超過が証明されると慰謝料が2割減額される判例が増えています。ドライブレコーダーが鍵となります。
対物賠償は相手車両の修理費全額が基本で、無制限保険が標準。バイクのミラーが相手車に接触しただけで数十万円の請求事例があります。
落下物片付け費用や緊急措置も補償対象。バイク事故では路肩のガードレール損壊が頻発し、1事故100万円超えるケースも。
示談交渉で保険会社が代行しますが、過大請求を疑う場合は写真証拠を残しましょう。減価償却で新車価格から引かれる落とし穴があります。
| 損害項目 | 補償例 |
|---|---|
| 車両修理 | 時価額まで |
| 代車費用 | 実損日数分 |
| 原因者負担 | レッカー代 |
弁護士介入で過失割合を有利に修正し、賠償額2倍以上の事例多数。バイク事故は自動車優位の認定が多く、専門家なしでは不利です。
独自視点として、AI解析ドライブレコーダーで衝突角度を証明し、過失0%を勝ち取った事例が増加。従来の目撃証言より精度が高いです。
着手金無料の事務所が多く、後遺障害認定支援で等級アップ。症状固定後の異議申立で12級獲得、賠償1300万円増のケースも。
バイク乗りが知らない意外な事実:自賠責被害者請求で弁護士費用も回収可能で、純増につながります。早めの相談が鍵です。
これらの知識を基に、事故時はまず警察連絡と証拠収集を。適切な手続きで最大賠償を目指せます。