スクランブラー トライアンフ|モデル比較と選び方ガイド

スクランブラー トライアンフ モデル別特徴

トライアンフのスクランブラーシリーズは、イギリスの老舗バイクメーカーが誇るモダンクラシックラインの代表的存在です。アイコニックなボンネビルをベースに開発されたこれらのモデルは、2本出しのサイドアップマフラーが特徴的で、往年のスクランブラースタイルを彷彿とさせる美しい仕上がりとなっています。現在は普通自動二輪免許で乗れる400ccクラスから、ハイパワーな1200ccクラスまで、ライダーのニーズに応じた幅広いラインアップを展開しています。
参考）https://www.goobike.com/web/search/search_popularity.php?maker_cd=15amp;exhaust1=amp;exhaust2=amp;price_low=0amp;price_high=9999
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スクランブラー トライアンフ 400Xの魅力

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トライアンフ初の普通自動二輪免許クラスとなるスクランブラー400Xは、完全新設計の水冷DOHC単気筒398ccエンジンを搭載しています。最高出力40PS/8,000rpm、最大トルク37.5Nm/6,500rpmを発揮し、低中速域での力強い走行を実現。フロント19インチ、リア17インチのホイールを装備し、ロングサスペンションにより軽いオフロードにも対応できる設計となっています。シート高は835mmと比較的高めですが、軽量かつ剛性の高いアルミフレームを採用することで優れたハンドリングを実現しています。
参考）近年人気急上昇！イカしたスクランブラーおすすめ7選 - We…
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メーカー希望小売価格は94万9,000円からと、トライアンフのラインアップの中ではエントリーモデルとして位置づけられています。最新の電子制御システムを採用し、切り替え可能なABSおよびトラクションコントロールを標準装備。さらにトラクションコントロールをオフにでき、ABSにはオフロードモードも用意されているため、本格的なダート走行にも対応可能です。
参考）【2025年新型速報】トライアンフ「スクランブラー400XC…
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スクランブラー トライアンフ 900の性能とスペック

スクランブラー900は、2021年モデルまでの「ストリートスクランブラー」から名称が変更されたモデルです。排気量899ccの水冷並列2気筒SOHCエンジンを搭載し、最高出力65PS/7,250rpm、最大トルク80Nm/3,250rpmを発揮します。ユーロ5に適合しながら、全回転域で強力なパワーとトルクを発生させる高トルク型エンジンが特徴です。
参考）https://www.bds-bikesensor.net/bike?makerModels%5BmakerId%5D=10040amp;makerModels%5BmodelIds%5D%5B0%5D=10435
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トライアンフ公式サイト：スクランブラー900詳細スペック
エンジン性能や装備の詳細情報が確認できる公式スペックページです。

シート高は790mmと低めに設定され、足つき性が良好で扱いやすさが特徴となっています。クラシカルなボンネビルの外観に、往年のオフ車の要素を取り入れたスタイリングは、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで映えるデザインです。ボンネビルT100と共通の主要部分を持ちながら、フロント19インチホイールと右2本出しアップマフラー、アップライトなライディングポジションにより、スクランブラーらしい走りを実現しています。
参考）https://www.virgintriumph.com/impre/impre-scrambler900/
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スクランブラー トライアンフ 1200のフラッグシップモデル

スクランブラー1200シリーズは、トライアンフのスクランブラーラインにおけるフラッグシップモデルです。XCとXEの2グレードが用意され、スクランブラー専用にチューニングされた高出力1200ccボンネビルツインエンジンを搭載しています。最高出力90PS/7,400rpm、最大トルク110Nm/3,950rpmというハイパワーを実現し、オフロードでもストリートでも高いパフォーマンスを発揮します。
参考）【2024年版】スクランブラーおすすめ10選【世界中の車種か…
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トライアンフ公式サイト：スクランブラー1200シリーズ
XCとXEの違いや装備の詳細が確認できる公式ページです。

XCモデルのメーカー希望小売価格は186万円から、上位のXEモデルは208万円からとなっています。XEはφ43mm径のビッグピストン倒立フォークやピギーバック式リアショックなど、よりオフロード志向の足回りを装備し、150mmのホイールトラベルを確保しています。フロント21インチ、リア17インチのワイヤースポークホイールを装備し、真のアドベンチャーバイクとしての性能を追求したモデルとなっています。
参考）https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000063.000031383.html
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スクランブラー トライアンフ モデル別比較表

参考）Scrambler 900 Model
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エントリーモデルの400Xは普通自動二輪免許で乗れる手軽さと、トライアンフならではのプレミアム感を両立しています。900は扱いやすさと十分なパワーのバランスが良く、日常使いからツーリングまで幅広く対応できるオールラウンダーです。1200シリーズは本格的なオフロード走行も視野に入れたハイパフォーマンスモデルとして位置づけられています。
参考）トライアンフの人気バイクランキング
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スクランブラー トライアンフ カスタムの楽しみ方

トライアンフのスクランブラーシリーズは、豊富な純正アクセサリーとカスタムパーツが用意されており、オーナーの好みに応じたカスタマイズが可能です。アップフェンダーやハンドガード、フライスクリーンなどの機能パーツから、エンジンガードやサイドパネルなどのドレスアップパーツまで幅広い選択肢があります。
参考）スクランブラー（ドゥカティ）のメンテナンス・整備手帳
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特にスクランブラー1200シリーズでは、Escape packやExtreme packといった専用パッケージオプションも設定されており、よりアドベンチャー志向のカスタムを楽しむことができます。切削加工された冷却フィン、アルミ製エンジンガードなど、プレミアム感とタフさを兼備したディテールが魅力となっています。カスタムパーツの取り付け方法やメンテナンス情報は、オーナーコミュニティで共有されており、DIYでのカスタマイズも楽しめます。
参考）ストリートスクランブラー（トライアンフ）のメンテナンス・整備…
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日常のメンテナンスでは、チェーンの清掃と注油が特に重要です。走行後にチェーンを拭き、チェーンルーブを差すことで、チェーンの寿命を延ばし、走行フィーリングを良好に保つことができます。定期的なメンテナンスを行うことで、トライアンフのスクランブラーは長く快適に乗り続けることができるバイクです。youtube​
参考）トライアンフ（TRIUMPH） スクランブラー900
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