スペアタイヤ交換費用|バイクの工賃相場と節約方法

スペアタイヤ交換費用|バイクの工賃相場と節約方法

スペアタイヤ交換費用

バイクのタイヤは前後で片方だけ交換すると挙動が不安定になります。


この記事のポイント
💰
交換費用の相場

工賃は前後で8,000円~17,000円、タイヤ代は排気量で大きく変動

🔧
持ち込み時の注意

通常工賃の2倍になる店舗も、事前確認で13,200円の出費を回避

⚠️
交換タイミング

走行距離10,000km~20,000km、または製造から3~5年が目安

スペアタイヤ交換の工賃相場と排気量別の違い


バイクのタイヤ交換工賃は排気量と店舗によって大きく変動します。125cc以下の原付では前輪4,400円~、後輪は5,280円~が相場です。中型バイク(126cc~400cc)になると前輪4,000円~5,000円、後輪5,000円~6,000円程度かかります。


参考)バイクタイヤ、ホイール|交換作業工賃|2りんかんピットサービ…


大型バイク(400cc超)では前輪4,000円~8,000円、後輪5,000円~9,000円と幅があります。つまり前後セットで8,000円~17,000円が基本です。


参考)バイクのタイヤ交換、車種によって費用が大きく違うって本当?ど…


工賃にはホイールバランス調整が含まれることが多いですが、別料金の場合は1本1,000円~2,000円追加されます。バランス調整を省略すると高速走行時に振動が発生し、事故の原因になります。


省略は絶対に避けましょう。



参考)https://www.goobike.com/magazine/maintenance/maintenance/227/


スペアタイヤ本体の価格帯と選び方

タイヤ本体の価格は排気量とタイヤの種類で決まります。125cc以下の小型バイクでは1本5,000円~10,000円が一般的です。中型バイクは1本10,000円~15,000円、スポーツタイプなら20,000円超も珍しくありません。


大型バイクのタイヤは高性能品が多く、フロント15,000円~25,000円、リア20,000円~30,000円かかります。前後セットで35,000円~55,000円と考えておくと安心です。


タイヤの溝が1.6mm以下になるとスリップサインが出て違反になります。製造から3~5年経過したタイヤはゴムが硬化してグリップ力が低下するため、溝が残っていても交換が必要です。これは走行距離がゼロでも例外ではありません。


スペアタイヤの持ち込み交換で工賃が2倍になるケース

通販でタイヤを購入して店舗に持ち込むと工賃が跳ね上がります。カー用品店では通常6,000円の工賃が、持ち込みだと13,200円になる例もあります。


これは約2倍の計算です。



参考)バイクのタイヤ交換って結局どこでやるのが安くてオトクなの?【…


持ち込みを受け付けない店舗も存在します。事前に電話確認しないと、せっかく購入したタイヤを持って行っても断られる可能性があります。


参考)https://www.yoro-store.com/blogs/useful/how-to-change-motorcycle-tires


タイヤ専門店は持ち込みでも比較的安く、前後交換で4,000円程度で済むこともあります。ただしチューブタイプは1本550円の追加料金が発生する店舗もあるため注意が必要です。


工賃の総額を事前に確認するのが基本です。



参考)301 Moved Permanently


スペアタイヤを自分で交換する際のリスクと準備

自分でタイヤ交換すれば工賃はゼロ円です。ただし初回は専用工具の購入で初期投資が必要になります。タイヤレバー、ビードクリーム、エアコンプレッサーなど最低限の道具を揃えると1万円以上かかります。


参考)バイクのタイヤ交換(自分で手組みする)のコツ


作業自体は力仕事で、ビードを落とす際に気合いが必要です。レバーを近い間隔で突っ込み、少しずつ確実に作業するのがコツです。ビードクリームをケチると組み込みに失敗しやすくなります。


参考)メンテ音痴ライダーの挑戦!初めてのタイヤ交換


チューブタイヤの場合、無理な力をかけるとチューブに穴が開き、新品なのにパンクする最悪の事態を招きます。ホイールバランス調整も自分では困難なため、安全性を考えると初心者は店舗依頼が無難です。


参考)タイヤとホイールのバランス調整はなぜ必要?理由や方法・費用に…


スペアタイヤの前後同時交換が推奨される理由

リアタイヤだけ摩耗してフロントに溝が残っていても、前後同時交換が安全です。前後で特性が異なるタイヤを組み合わせると、カーブ時の挙動が不安定になります。


片方だけ新品に交換すると、新旧タイヤでグリップ力に差が生じます。雨天や雪道では滑りやすさに差が出て、スリップ事故のリスクが高まります。特にフロントだけ古いままだとアンダーステアが発生しやすくなります。


リアタイヤだけ交換しようとしても、旧モデルの在庫がなく次世代品しか選べないケースがあります。前後で世代が違うと特性の差がさらに大きくなるため、結局は前後セット交換が必要です。費用は高くつきますが、命には代えられません。


参考)タイヤ交換は前後一緒に同じブランドで【メッツラー・ジャーナル…


バイクタイヤ交換の詳しい工賃比較と持ち込み先の選び方
タイヤ交換タイミングの判断基準と寿命を延ばすメンテナンス方法




武田コーポレーション 【運搬・一輪車】 スペアタイヤ ノーパンク 13インチ (PR2500E)