h2r 馬力 最高速 価格 公道 仕様

h2r 馬力 最高速 価格 公道 仕様

h2r 馬力

あなたが326馬力で公道を走るのは無理です。


h2r 馬力の3ポイント
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馬力は310PSが基本

Ninja H2Rの最高出力は310PS/14,000rpmで、ラムエア加圧時のみ326PSになります。

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326PSの前に公道不可

H2Rはクローズドコース専用で、一般道走行は不可です。ナンバー取得用書類も発行されません。

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価格も維持費も別世界

2020年時点のメーカー希望小売価格は6,050,000円で、保証対象外商品として案内されています。


h2r 馬力は310PSと326PSのどっちか

Ninja H2Rの馬力は、普段よく見かける表記では310PSです。これは998cm3のスーパーチャージ並列4気筒が14,000rpmで発生する数値で、メーカー系資料でも228kW(310PS)と案内されています。 xtech.nikkei(https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02892/072500010/)


ただし、走行風を吸い込むラムエア加圧時には240kW(326PS)まで上がります。つまり「H2Rは326馬力」とだけ覚えると半分正解で半分誤解で、基準として押さえるなら310PSが基本です。 prtimes(https://prtimes.jp/a/?c=28066&r=200&f=d28066-200-pdf-1.pdf)


結論は310PSです。


h2r 馬力とh2の違いを比較

H2Rと公道仕様のNinja H2は名前が似ていますが、出力の前提がまったく違います。H2Rは310PS、ラムエア加圧時326PSである一方、2020年のNinja H2 CARBONは170kW(231PS)で、メーカー自身もストリートモデル史上最大の出力と説明しています。 xtech.nikkei(https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02892/072500010/)


つまり用途が別です。


h2r 馬力と価格 仕様の現実

さらに主要諸元では車両重量216kg、燃料タンク容量17L、最大トルク165N・m、オイル容量5.0Lとされており、単に「速いバイク」ではなく、扱う前提からしてハイレベルです。 xtech.nikkei(https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02892/072500010/)


価格も本気向けです。


主要諸元を確認したい部分の参考リンクです。出力、重量、タンク容量などをまとめて確認できます。
Ninja H2R 主要諸元


h2r 馬力より先に知るべき公道ルール

公道は不可です。


公道走行不可や予約条件を確認したい部分の参考リンクです。販売条件と注意書きがまとまっています。
カワサキモータースジャパンの案内


h2r 馬力を語るときの独自視点 使い切れるか

H2Rの310PSや326PSは、数字としては強烈です。ですが、ライダーにとって本当に大事なのは「何馬力あるか」だけでなく、「その出力をどこで何秒使えるか」という視点です。 xtech.nikkei(https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02892/072500010/)


H2Rは14,000rpmで310PSを発生し、165N・mを12,500rpmで出します。言い換えると、出力のピークを味わうには相応の回転域と環境が必要で、一般道ベースの感覚で語ると実感とズレやすいということです。 xtech.nikkei(https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02892/072500010/)


意外とそこです。