

バイクの新車購入時、メーカー保証が標準で付帯します。多くの国内メーカーで登録日から2年間が基本保証期間です。例えばホンダやヤマハ、スズキ、カワサキの126cc以上国内モデルでは、レッドバロンなどの販売店経由で3年保証が適用される場合があります。<><>
保証内容は、材料や製造上の不具合に対する無償修理が中心です。エンジンやフレームなどの主要部品が対象ですが、消耗品は除外されます。定期点検を怠ると保証が無効になる点に注意が必要です。<>
意外な事実として、新車でも輸入車は保証が短めで、ヤマハなどの輸入モデルは2年保証が一般的です。購入前に保証書を確認し、ディーラー保証の詳細を把握しましょう。<>
ホンダの新車3年保証詳細と対象部品リスト<>
中古バイクの保証期間は車両の年式や走行距離で大きく異なります。バイク館の場合、401cc以上のモデル年10年未満・走行3万km未満なら12ヶ月距離無制限保証が可能です。一方、古い車両は1ヶ月・1,000km以内に短縮されます。<><>
保証対象はエンジン関係、フレーム、電気系が主で、シリンダーヘッドやクランクシャフト、ECUなどが含まれます。レッドバロンでは初度登録7年以内で6ヶ月保証が標準です。<>
あまり知られていない点ですが、海外メーカー車は保証対象外になるケースが多く、軽二輪以下はモデル年で判断されます。納車前に整備記録を確認し、保証有効性を確かめましょう。<>
バイクの保証延長は購入時に加入するのが一般的です。スズキの延長保証は車両製造15年以内・初登録10年以内で、最長2年追加可能。バイク館オリジナル延長で新車最長5年までカバーします。<><>
加入条件として、法令点検の実施と最低3ヶ月以上の既存保証が必要です。料金は排気量や年数で変動し、中古車1年延長で18,700円程度です。修理回数制限なしが魅力です。<>
独自視点として、延長保証加入でリセールバリューが向上するケースがあります。長期保有派は費用対効果が高く、故障リスクを分散できます。加入前に見積もりを複数取るのがおすすめです。
| 車両タイプ | 延長プラン | 保証総期間 |
|---|---|---|
| 新車国内126cc以上 | 2年延長 | 5年 |
| 中古車 | 1年延長 | ディーラー保証+1年 |
| 輸入車 | 1年延長 | 2-3年 |
保証対象外の消耗品にはスパークプラグ、ブレーキパッド、タイヤ、バッテリーなどが含まれます。油脂類のオイル交換やガスケットも有償です。不適切な使用や改造車も保証外となります。<>
業務用車両(営業ナンバー)は対象外で、個人使用限定です。また、販売店以外での改造パーツは保証適用されません。メンテナンスノート提示が必須で、怠ると修理拒否のリスクがあります。<>
意外な情報として、保証期間中でもフレーム変形時の二次損傷は対象外になることがあります。事故後の修理履歴をディーラーに事前相談し、無効化を防ぎましょう。
保証を最大限活用するには、購入時の保証書記入と定期点検遵守が鍵です。全国チェーン店ならどこでも修理可能で、会員証が保証証明になります。故障時は早めの相談を。<>
中古車購入時は年式・走行距離を確認し、延長加入を検討。リターンライダー向けに初回点検無料の店も増えています。保証で安心してツーリングを楽しめます。<>
あまり知られていないTipsとして、延長保証の返金制度があるメーカー(トライアンフなど)を利用するとお得です。売却前に残期間分が戻る可能性をチェックしましょう。<>