1000cc車の税金を正しく把握して節税する方法

1000cc車の税金を正しく把握して節税する方法

1000cc車の税金を正しく理解して節税につなげる方法

あなたが13年落ちの1000cc車に乗り続けると、毎年4,400円多く税金を取られ続けます。


📋 この記事の3つのポイント
💰
1000cc以下の自動車税は年間29,500円

2019年10月以降の新規登録車なら25,000円に引き下げ。登録時期で税額が大きく変わります。

📅
2026年4月に税制が大きく変わった

環境性能割が廃止され、名称も「自動車税種別割」から「自動車税」に変更。購入時の計算が変わります。

⚠️
13年超で自動車税が約15%アップ

1000cc以下なら29,500円→33,900円に重課。乗り替えのタイミングを計ることが節税の鍵です。


1000cc車の自動車税:排気量別の税額一覧と登録時期の違い


自動車税は毎年4月1日時点の所有者に課税されます。1000cc以下の自家用乗用車の場合、2019年9月30日以前に登録した車は年間29,500円、2019年10月1日以降に初回新規登録した車は年間25,000円が基本税額です。 登録時期だけで年4,500円の差が生まれるということですね。 oikura(https://oikura.jp/magazine/car52592/)


バイク乗りが「車も持ちたい」と考えるとき、まず気になるのが維持費です。1000cc以下の小排気量車は維持コストが低いイメージがありますが、登録年が古いと旧税率が適用されたままになっている点に注意が必要です。 旧税率と新税率で年間の差は4,500円。5年乗れば22,500円の違いになります。 sbisonpo.co(https://www.sbisonpo.co.jp/car/column/column123.html)


以下に主な排気量帯の自動車税額をまとめます。 sbisonpo.co(https://www.sbisonpo.co.jp/car/column/column123.html)


排気量 2019年9月以前登録(旧税率) 2019年10月以降登録(新税率)
1,000cc以下 29,500円 25,000円
1,000cc超〜1,500cc以下 34,500円 30,500円
1,500cc超〜2,000cc以下 39,500円 36,000円
2,000cc超〜2,500cc以下 45,000円 43,500円


つまり、新しい車ほど税負担が軽い仕組みです。購入を検討する際は「いつ登録されたか」を必ず確認しましょう。


1000cc車の重量税と車検費用:見落としがちな維持費の全体像

重量税は車検時にまとめて支払う税金で、車の重量と車齢によって金額が変わります。重量1トン以下(車検2年)の場合、エコカー非対象車の基本税額は24,600円です。 エコカー減税の対象車なら最大で0円(免税)になることもあります。これは使えそうです。 drcarfield(https://drcarfield.com/blog/aww68)


2026年4月からのエコカー減税は基準が引き上げられており、同じ車でも以前は減税対象だったのに対象外になるケースもあります。 車検前に自分の車がエコカー減税の対象かどうかを確認するのが条件です。国土交通省の「エコカー減税対象車一覧」でグレードまで含めて調べられます。 aeonbank.co(https://www.aeonbank.co.jp/column/tax/jidoshazei/itsu/)


重量税以外にも、車検では自賠責保険料(2年で約17,000円前後)や点検整備費用もかかります。1000cc以下の小型車でも車検の総費用は5〜10万円程度が目安です。維持費の全体像を把握することが基本です。


2026年税制改正で1000cc車の税金はどう変わったか

2026年4月1日から、自動車の取得時にかかっていた「環境性能割」が廃止されました。 これまでは車を購入する際に取得価格の0〜3%が課税されていましたが、それがなくなったということですね。1000cc以下の普及帯の車を新車で買う場合、購入時の初期費用が実質的に下がりました。 web.pref.hyogo.lg(https://web.pref.hyogo.lg.jp/kk22/2026jidousyazei.html)


また「自動車税種別割」という名称は「自動車税」にシンプルに戻りました。 名前が変わるだけで税額自体は変わらないため、混乱しないよう覚えておけばOKです。一方、毎年課税される自動車税(保有税)の税率そのものは据え置きです。 web.pref.hyogo.lg(https://web.pref.hyogo.lg.jp/kk22/2026jidousyazei.html)


エコカー減税(重量税の軽減)は2026年以降も延長されていますが、減税基準が厳しくなっています。 ハイブリッド車電気自動車は依然として有利ですが、ガソリン車の1000ccクラスは対象外になるグレードも増えています。購入前に必ず最新の対象リストを確認することが大切です。 aeonbank.co(https://www.aeonbank.co.jp/column/tax/jidoshazei/itsu/)


13年超の1000cc車に乗り続けると税金はいくら増えるか

新車登録から13年を超えた車には「重課」が適用されます。1000cc以下の場合、自動車税が29,500円から33,900円に上がります。 差額は年間4,400円で、東京ドーム1周分のランチ代が毎年余分にかかるようなイメージです。痛いですね。 sbisonpo.co(https://www.sbisonpo.co.jp/car/column/column123.html)


乗り替えのタイミングを計る目安として「新車登録から12年目の車検」が一つの節目です。13年目以降は自動車税と重量税の両方が増えるため、12年目の車検費用と乗り替えコストを比較するのが賢い判断です。税金だけで年間数千円単位の差が出ます。これが原則です。


バイク乗りが1000cc車を持つときの税金シミュレーション:年間総コスト比較

バイクと1000cc以下の車を両方所有する場合、年間の税金負担はどう積み上がるでしょうか? 例えば250ccバイク(軽自動車税3,600円/年)+1000cc以下の車(自動車税25,000円/年・新税率)を持つと、保有税だけで年間28,600円です。 そこに重量税(2年で24,600円→年換算12,300円)を加えると年間約41,000円になります。 yamaha-motor.co(https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/2015/11/post-373.html)


任意保険・自賠責・車検整備費用を含めると、1000cc以下の車の年間維持費は総額15〜25万円が現実的な目安です。バイク単体の維持費(年間5〜10万円程度)と比べると2〜3倍になることが多いです。結論は「車は税金以外のコストも大きい」です。


維持費の見直しに役立つツールとして、自動車保険の一括見積もりサービスがあります。任意保険は保険会社によって同じ条件でも年間2〜5万円の差が出ることがあります。税金は節約が難しいぶん、保険料の最適化で年間コストを下げるのが現実的な対策です。まず一括見積もりで現在の保険料と比較してみることをおすすめします。


以下の参考ページでは、排気量別の自動車税額を一覧で確認できます。購入前の維持費シミュレーションにそのまま使えます。


自動車税の排気量別税額一覧(2026年版)を確認できるページ。
車にかかる税金【2026年版】一覧表で解説 – おいくら


2026年4月の税制改正(環境性能割廃止・名称変更)の詳細は兵庫県の公式ページが分かりやすくまとめています。
令和8(2026)年4月1日、自動車の税が大きく変わりました – 兵庫県


13年経過後の重課税額の早見表と仕組みの解説。
自動車税は13年経過すると高くなる!重課の理由と対策を解説 – SBI損保


| 排気量区分 | 2019年10月以降登録 | 2019年9月以前登録 |
| -------------------------- | ------------ | ----------- |
| 1000cc以下 | 25,000円 | 29,500円 |
| 1000cc超〜1500cc以下(1300cc含む) | 30,500円 | 34,500円 |
| 1500cc超〜2000cc以下 | 36,000円 | 39,500円 |






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