ライトカラーサングラス芸能人愛用モデルとバイク乗りの選び方

ライトカラーサングラス芸能人愛用モデルとバイク乗りの選び方

ライトカラーサングラス芸能人愛用モデルとバイク向け選び方

夜間やトンネルでライトカラーサングラスは視界が暗くなります。


この記事のポイント
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芸能人愛用の薄色レンズ

木村拓哉、窪塚洋介、朝倉未来などが愛用するライトカラーサングラスの具体的なモデルと特徴を紹介

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バイク走行シーン別の選び方

可視光線透過率を基準に、晴天・曇天・夜間それぞれに適したレンズカラーと濃度を解説

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失敗しない注意点

トンネルや夜間走行で危険な濃度、法規制の基準、安全運転義務違反のリスクを具体的に説明

ライトカラーサングラス芸能人の愛用モデル一覧


ライトカラーサングラスは、薄い色のレンズで目元が透けて見えるタイプのサングラスです。芸能人やミュージシャンの間で人気が高く、ファッション性と機能性を両立させたアイテムとして注目されています。


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木村拓哉さんは薄い色のサングラスを愛用していることで知られています。朝倉未来さんはレイバンの「RB4258F-601/19」を着用しており、レンズカラーはクリアグラディエントライトブルーです。川村壱馬さんはN.S.H.のtake it easyサングラスを使用しています。


窪塚洋介さんと綾野剛さんもライトカラーレンズのメガネをかけているイメージが強い芸能人です。吉永啓之輔さんと山崎秀晃さんも同じくレイバンの「RB4258F-601/19」や「RB4259F 601/19」を愛用しています。


参考)サングラスの「ライトカラーレンズ」とは?特徴やメリット、かけ…


BTSのVさん、キングヌーの常田大希さん、菅田将暉さんといった人気アーティストもカラーレンズのサングラスを愛用しており、2025年春夏のトレンドとなっています。所ジョージさんは昔からライトカラーレンズのイメージが定着している芸能人の一人です。


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ライトカラーサングラスの色別効果とメリット

レンズの色によって視界の見え方や効果が大きく異なることをご存知でしょうか?
参考)【ロードバイクのサングラス】色選びで失敗しない!シーン別おす…


グレー系レンズは色調変化が少なく自然な視界を保ち、眩しさを均一に軽減するため長時間の使用でも目が疲れにくいという特徴があります。ブラウン・ブロンズ系はコントラストを高めて路面の凹凸や物の輪郭をシャープに見せ、特に緑の中での走行に適しています。


リーン系は自然な色調を保ちつつ青色光をカットしてコントラストを適度に向上させるため、目が疲れにくくリラックス効果も期待できます。イエロー・オレンジ系はブルーライトをカットしてコントラストを大幅に向上させ、視界全体を明るくする効果があります。


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ピンク・ローズ系はコントラストを高めて視界を明るくしますが、イエロー系より色調変化は穏やかです。濃度は薄いものだと15~25%程度の可視光線透過率となり、曇天時や薄暮時の使用に向いています。


色と濃度のバランスが快適さに大きく影響します。レンズカラーによってこれほど効果が違うんですね。


バイク走行で失敗しないライトカラーサングラスの濃度基準

バイク走行でサングラスを選ぶ際、最も重要なのが可視光線透過率(VLT)です。これはレンズが光を通す割合のことで、パーセンテージが高いほど明るく見えます。


参考)サングラスの可視光線透過率とは?用途に合った選び方や見え方を…


快晴時にはVLT10~25%程度が目安とされています。一般的な濃いサングラスはこの範囲に該当します。曇天時にはVLT25~60%程度が適しており、ライトカラーサングラスの多くがこの範囲です。


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夜間走行では可視光線透過率75%以上が必要で、これはJIS規格でも定められている基準です。理想的には80%以上のスペックが推奨されており、これ以下だと路面状況や数十メートル先の状態が見えにくくなります。


参考)運転で使用できないサングラス|視感透過率と色で分かる選び方


トンネル内では照明設備がない場所も多く、濃い色のサングラスをかけていると周囲の車の様子がまったく見えず非常に危険です。可視光線透過率が10%台の色の濃いサングラスでトンネルに入ると、確実に周囲の様子は見えづらくなります。


参考)運転中のトンネル通過時に濃い色のサングラスが危険な理由


シーンに合わせた濃さ選びが大切です。視界の暗さは安全に直結するため、走行環境を考慮して選びましょう。


ライトカラーサングラスで夜間走行すると違反リスクあり

道路交通法上、サングラスの色に関する明確な規定はありませんが、暗い場所で視界を著しく妨げるものを着用して運転すると「安全運転義務違反」に問われる可能性があります。


これは知っておくべき重要な点です。



参考)夜間走行の安全性を劇的に上げる!ロードバイク用サングラス選び…


JIS規格では視感透過率75%未満のレンズは薄暮または夜間の運転での使用が禁止されています。夜間にサングラスを使用する際は、可視光線透過率85~100%程度が適しています。


一般的な昼用のサングラス(VLT10%~30%程度)を夜間に使用するのは非常に危険です。色の濃いレンズ(ブラック、グレー、ブラウン、ミラー系など)を夜間に使用すると視界が著しく悪化し、路面のわずかな凹凸や落下物、歩行者や動物の発見が遅れて致命的な事故につながります。


つまり法的リスクがあるということですね。ほとんどのファッションサングラスはレンズのVLTが低く、夜間使用には暗すぎるため推奨できません。


夜間走行が多い方は、専用のクリアレンズや調光レンズを検討してください。安全性を最優先にした選択が、あなた自身を守ることになります。


バイク乗り向けライトカラーサングラスの独自選定基準

バイク走行では風や飛来物から目を保護する必要があるため、一般的なファッション用サングラスとは異なる基準で選ぶべきです。


参考)https://dangshades.jp/blogs/feature/bikereccomendbybon


可視光線透過率32%程度の薄めなレンズカラーでも、日の出や西陽の眩しさをしっかり抑えてくれるモデルが存在します。どんなシチュエーションでも着用しやすいのが特徴です。


これは使えそうです。



調光レンズは紫外線の量に応じてレンズの色の濃さが自動的に変化するため、レンズ交換の手間なく一枚で幅広い明るさに対応できます。ただし色の変化に多少時間がかかり、気温が低いと反応が鈍くなることがあります。


偏光レンズは路面や水面などからの乱反射光(ギラつき)をカットし、非常にクリアで快適な視界を提供します。目の疲労軽減効果が高いですが、サイクルコンピュータースマートフォンの液晶画面が見えにくくなることがあります。


バイク用として選ぶなら、フィット感と風の巻き込み防止機能も重要です。走行中にずれないフレーム形状と、顔のカーブに沿ったレンズ設計を選ぶことで、快適性と安全性が大幅に向上します。


参考)もう迷わない!ロードバイク用サングラスの正しい選び方【保存版…


複数の機能を持つレンズは便利ですが、比較的高価なモデルが多いため予算との兼ね合いも考慮しましょう。


ライトカラーサングラス芸能人モデルをバイクで使う注意点

芸能人が愛用するライトカラーサングラスは主にファッション目的でデザインされているため、バイク走行には適さない場合があります。


レイバンの「RB4258F-601/19」など芸能人愛用モデルは、クリアグラディエントライトブルーというレンズカラーが特徴です。このタイプは可視光線透過率が比較的高めですが、具体的な数値を確認せずに購入すると夜間やトンネルで視界不足になるリスクがあります。


ファッションサングラスの多くは耐衝撃性や風の巻き込み防止といったバイク専用設計がされていません。高速走行時に風が目に入ったり、飛来物から十分に保護できない可能性があります。


芸能人モデルを選ぶ場合でも、必ず可視光線透過率の表示を確認してください。日中用なら20~30%、曇天兼用なら30%前後、夜間走行もするなら75%以上が必要です。


この数値チェックは必須です。



デザインと機能性のバランスを考慮し、走行環境に合わせて複数本を使い分けるのが理想的です。おしゃれさだけでなく安全性も重視した選択を心がけましょう。


芸能人愛用という情報だけで選ばず、バイク走行に必要なスペックを満たしているか必ず確認することが、安全で快適なライディングにつながります。




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