ステップ バイク 交換の方法・費用・注意点を徹底解説

ステップ バイク 交換

あなたが使うステップ位置は適当に選ぶとライディングが下手になります。

ステップ バイク 交換とは何か

バイクのステップとは、ライダーが足を置くためのパーツで、ライディングポジションや乗り心地に直接影響する重要な部品です。転倒時に曲がったり破損したりするケースが多く、交換の機会は想像以上に多いものです。ステップには固定式と可倒式があり、可倒式は転倒時にステップの破損を防ぎますが、足が車体と路面に挟まれる危険性が高まります。

参考）カスタムパーツの基礎知識【ステップキット】 - 【公式】RI…

ステップは風雨にさらされ、足での荷重や摩擦もあるため、ゴムで覆われた部分も経年劣化します。

つまり消耗品ということですね。

カスタム目的では、純正ステップをバックステップ（後方に配置されたステップ）に交換することで、ライディングポジションを前傾姿勢に変更できます。

参考）https://www.goobike.com/magazine/maintenance/maintenance/22/

ただし、ステップ交換はライディングの質を左右する重要なポイントで、位置選びを誤ると走行性能や快適性を大きく損なう可能性があります。バイクに乗っている人向けの基礎知識として、ステップの役割と交換のタイミングを理解しておくことが大切です。

参考）ステップ選びは慎重に - セイクレッドグランド【SACRED…

ステップ バイク 交換の費用と工賃相場

バイクのステップ交換にかかる費用は、パーツの種類によって大きく異なります。純正ステップバーの本体価格は約1,500～3,000円程度で、割ピンなどの消耗品代が約300円～かかります。一方、バックステップは削り出しという加工方法のため、部品代が4万円～10万円と非常に高額です。

参考）https://www.goobike.com/magazine/maintenance/maintenance/283/

どうしてこんなに差があるんでしょうか？
バックステップは複雑な構造で精密加工が必要なため、純正ステップバーと比べて価格が大幅に高くなります。インターネット通販では3万円程度の安価な製品も販売されていますが、品質や耐久性を考えると有名メーカーのものがおすすめです。

参考）https://www.goobike.com/magazine/maintenance/custom/103/

専門ショップに交換作業を依頼する場合、工賃は8,000円～1万円程度かかります。工具を持っていない方や取り付けに不安がある方は、ショップに依頼することでスムーズな交換が可能です。自分で作業する場合は工具代も必要になるため、初めての方はショップへの依頼が無難といえます。

ステップ バイク 交換の手順と必要工具

バイクのステップバー交換は、初心者でも行いやすい作業です。まず、割ピンをペンチで真っすぐにしてから抜き取ります。次に中心にあるピンを反対側から引き抜けば、ステップが外れます。取り付けは逆の手順で、ステップにスプリングを合わせてからピンを差し込み、新しい割ピンを取り付けて完成です。

参考）https://www.goobike.com/magazine/maintenance/custom/101/

構成部品はたったこれだけですね。

必要な工具は、10-12mmのレンチがそれぞれ2本、ペンチ、マイナスドライバーなどです。古いステップバーで使っていた割ピンは強度が弱くなっているため、新しいものに交換する必要があります。スプリングは車種によって左右で形状が異なる場合があるので、取り外し時に向きを覚えておくことが重要です。

参考）「ステップ交換」の基本手順を解説。乗りやすさを向上させるには…

バックステップの交換は、エンジンオイル交換のような簡単な作業ではなく、高度な技術が必要です。特に留め具類をしっかり締め上げないとステップが外れたり、調整不足でシフトペダルに足が届かないといったトラブルがよく報告されています。自信がない場合は、専門ショップやディーラーに依頼することをおすすめします。

参考）バックステップに交換するメリットとその方法を徹底解説

「ステップ交換」の基本手順を解説（カスタムピープル）
詳しい交換手順と構成パーツの組み立て方法が写真付きで紹介されています。

ステップ バイク 交換と車検・法律上の注意点

バイクのステップ交換には、車検や法律上の注意点がいくつかあります。タンデムステップ（二人乗り用のステップ）を取り外すと、構造変更検査が必要になります。非正規パーツに交換しても、構造が大きく変わらなければ車検に通る確率は高いですが、大幅に構造が変わる場合や検査員に危険と判断される場合は不合格になります。

参考）バイクのタンデムステップを取り外すのは違法!?汎用でも大丈夫…

タンデムステップは取り外し厳禁です。

車検証に記載されているサイズを超える場合は、構造等変更検査を行う必要があります。違法カスタムは車検に通らないだけでなく、「整備不良」として交通違反に問われるケースもあり、度が過ぎた違法カスタムは検挙される場合もあります。

バックステップへの交換自体は違法ではありませんが、取り付けが不十分だと走行時のアクシデントにつながる危険性があります。特に右側ステップにはリアブレーキのコントロール、左側ステップにはシフトチェンジの機能があるため、正確な取り付けと調整が必須です。バイクに乗っている人向けの重要な知識として、法律遵守と安全確保を最優先にすることが大切です。

ステップ バイク 交換による乗り心地への影響

ステップ位置はライディングの質や乗り心地に直結する重要な要素で、選択を誤ると走行性能や快適性を大きく損なう可能性があります。バックステップは、ステップを後方に配置することでライディングポジションを前傾姿勢に変更し、ニーグリップをしやすくする効果があります。純正ステップでは「ポジションが前すぎてタンクがはさめない」といった不満を解消できます。

これは使えそうです。

一方で、社外品のバックステップを選ぶ際には、ステップ位置が過度に後方に設定されていないかを確認することが必要です。純正ステップでも必ずしも最適とは限らないため、自分のライディングスタイルに合った位置に調整することが重要です。

ステップバー表面の加工も乗り心地に影響します。純正ステップは表面加工が弱くて滑りやすいケースがあり、社外品に交換することで細かい凸凹が足の裏に感じられグリップ力が向上する場合があります。ただし、ステップの厚みによってはコーナーでバンクさせた際に地面に擦ってしまう可能性もあるため、薄型＆ショートタイプへの交換を検討する必要があります。バイクとの一体感を増やしたい方には、自分に合ったステップ選びが欠かせません。

参考）http://umeboshi.main.jp/cml/99_blank016317.html

ステップ バイク 交換時の独自の注意ポイント

バイクのステップ交換では、一般的に知られていない注意点がいくつかあります。可倒式ステップは転倒時にステップの破損を防ぎますが、過去にバックステップを装着したバイクが転倒してふくらはぎに突き刺さった事例が報告されています。通常、バックステップは倒れない構造のため、こうした危険性があることを理解しておく必要があります。

厳しいところですね。

ステップバーには左右があり、間違えないように注意が必要です。また、ステップバーの下に長いボルトのような部品が付属している場合があり、これはコーナーでバンクさせた時の接地センサーとして機能します。先端が地面に接触することで現在のバンク角を知ることができますが、逆にズボンの裾が引っ掛かって立ちゴケする事例も報告されています。

ステップバーを購入すると、ピンやスプリングなどが付属している場合がありますが、ピンが短かったりスプリングの形状が違ったりして使えないケースがあります。その場合は元々付いていたものを再利用することが基本です。素人メンテでできるのはステップバーの交換までで、ステップ全体の交換はディーラーでないと難しく、特に右ステップは機能美を優先する設計のためメンテナンス性が低いことを覚えておきましょう。

参考）ステップバー交換 - Ducati 899 Panigale…

バイクのステップの調整・交換やバックステップの使用方法（グーバイク）
ステップの役割や効果的な使い方について詳しく解説されています。

明治ステップ らくらくキューブ 1,680g (28g×60袋) [1歳~3歳頃 フォローアップミルク]