アルパインスターズ グローブでバイクの安全を守る選び方

アルパインスターズ グローブでバイクライダーを守る完全ガイド

サイズ表通りに選んだグローブでも、アルパインスターズは他ブランドより1サイズ小さく作られているため、同じMサイズでも手が締め付けられて操作ミスが起きやすい。

アルパインスターズ グローブが選ばれ続ける理由と歴史

1963年、イタリア北東部の小さな町・アゾロで、革職人のサンテ・マッツァローロがアルパインスターズを創業しました。当初は登山用ブーツメーカーとしてスタートしましたが、その精巧な革細工の技術がバイクライダーの目に留まり、やがてモーターサイクルギアの世界へと進出していきます。

ブランド名の由来は、アルプスの高峰に咲く花「スター・アルピナ」から来ており、過酷な環境に耐える強靭さとしなやかさを象徴しています。創業から60年以上が経つ現在、アルパインスターズはMotoGP・WorldSBK・F1といった世界最高峰のモータースポーツのオフィシャルサプライヤーとして、トップレーサーたちの命を守り続けています。

これは単なるブランドイメージの話ではありません。

MotoGPのサーキットで時速300kmを超えるライダーが信頼して使用するギアが、そのまま市販品として提供されている点に、アルパインスターズの特別な価値があります。グローブひとつをとっても、転倒時の衝撃吸収・指間の開き防止・掌部の耐摩耗性など、レースで実証されたテクノロジーが惜しみなく投入されています。

市販されるモデルの多くには、「DFS（ダイナミックフリクションシールド）」と呼ばれるナックルプロテクターが採用されています。繰り返される衝撃にも耐えるよう設計されており、転倒時に拳が路面に接触した際のエネルギーを効率よく分散させます。一般的なバイクグローブとの最大の違いは、このプロテクション思想がすべてのモデルに貫かれている点です。

アルパインスターズが支持される理由はシンプルです。

岡田商事・RIDE-MOTO「アルパインスターズ ブランドページ」：アルパインスターズの企業哲学と製品コンセプトについて詳しく解説されています。

アルパインスターズ グローブのサイズ選びで失敗しない正しい測り方

多くのライダーが見落としがちな事実があります。アルパインスターズのグローブは、国内ブランドと比較してワンサイズ小さめに設計されていることが多く、「いつもLサイズを選んでいるから大丈夫」という感覚が通用しないケースが頻繁に発生しています。Webikeのユーザーレビューでも「Lサイズを買ったが小さかった、ワンサイズ大きめが良い」という声が複数寄せられており、オンライン購入で失敗する最大の原因となっています。

サイズ選びは手の外周を測ることが基本です。

測り方のポイントは下記の通りです。

メンズサイズ	手の外周（A）
S	17.8cm ～ 20.3cm
M	20.3cm ～ 21.6cm
L	21.6cm ～ 22.9cm
XL	22.9cm ～ 24.1cm
XXL	24.1cm ～ 25.4cm
XXXL	25.4cm ～ 27.9cm

レディースサイズ	手の外周（A）
XS	16.5cm ～ 17.8cm
S	17.8cm ～ 19.0cm
M	19.0cm ～ 20.3cm
L	20.3cm ～ 21.6cm
XL	21.6cm ～ 22.9cm

測り方は、手の平を広げた状態で「親指の付け根を通る手の外周」をメジャーで一周計測します。この数値が20.3cmなら境界値のため、実際に試着できる場合はMとLの両方を握り込む動作で確認するのがベストです。

冬季にインナーグローブを重ねる使い方を想定しているなら、計測値よりワンサイズ上を選ぶのが原則です。

グローブを装着した状態でハンドルを握る動作をシミュレーションし、指先に少しゆとりがある状態が理想的なフィット感です。指先が詰まると操作性が低下し、長距離ツーリングでは痺れや疲労が蓄積しやすくなります。意外ですね。

CUSPA SPK「アルパインスターズ レーシンググローブ サイズガイド」：指の付け根の周囲を基準にした正確なサイズの選定方法が図解で解説されています。

アルパインスターズ バイクグローブの種類と走行シーン別の選び方

アルパインスターズのグローブラインナップは、大きく「レーシング」「ツーリング」「春夏用メッシュ」「秋冬用防寒・防水」の4カテゴリーに分類されます。それぞれ設計思想がまったく異なるため、使うシーンを間違えると本来の性能が発揮できません。

カテゴリー別の特徴は以下の通りです。

• 🏁 レーシンググローブ（例：SUPERTECH GLOVE、GP PRO R2）：カンガルー革や山羊革を使用したプレミアム素材。ナックル部のDFSプロテクターと掌のTPUスライダーが高速転倒時の衝撃を分散。薬指・小指のブリッジ補強で指のロールを防止。参考価格は約27,000〜43,000円。
• 🛣️ ツーリンググローブ（例：SP-8、SP-5、RAGE DRYSTAR）：街乗りからロングツーリングまで対応する万能モデル。タッチパネル対応の指先でスマホナビもそのまま操作可能。1〜2万円台で入手しやすい価格帯。
• ☀️ 春夏用メッシュ・エアグローブ（例：SMX-1 AIR v2、SP-X AIR CARBON）：エアメッシュとパンチング加工レザーを組み合わせた高通気設計。カーボンルックのプロテクターを採用しながら手のひらにフルレザー構造を維持。
• ❄️ 秋冬用防寒・防水グローブ（例：WR-V GORE-TEX、PRIMER DRYSTAR、APEX DRYSTAR）：Gore-TexやDRYSTARメンブレンで完全防水を実現しつつ、プリマロフト素材による断熱性能を確保。

つまり季節と用途で選ぶモデルが明確に違います。

よく「スポーツ走行をしないからレーシンググローブは不要」と思われがちですが、公道での低速転倒であっても手首・指へのダメージは大きく、プロテクター性能の差が実際のケガの度合いを左右します。転倒リスクの観点では、レーシンググローブ相当の保護性能をツーリング中にも装備しておくことが、長期的な医療費節約につながります。これは使えそうです。

アルパインスターズ グローブのおすすめ人気モデル3選を詳細比較

多くのモデルの中でも、ライダーからの評価が特に高い3モデルを比較します。それぞれの価格帯・用途・プロテクション性能が異なるため、自分の優先項目に合わせて選択できます。

モデル名	価格帯	素材	主な特徴	おすすめシーン
SP-8 v3 LEATHER GLOVE	約13,000〜18,000円	ゴートレザー＋合成スウェード	TPUナックルプロテクター・薬指小指ブリッジ・スマホ対応	ストリート〜スポーツ走行
SMX-1 AIR v2 GLOVE	約12,000〜14,000円	エアメッシュ＋フルレザー掌	カーボンルックナックル・高通気・スマホ対応	春夏ツーリング・街乗り
GP PRO R2 GLOVE	約25,000〜30,000円	カンガルー革＋ゴートレザー	成形ナックル・TPUスライダー・ケプラー繊維ライニング	サーキット・ハードスポーツ

コストと安全性のバランスが最も優れているのは「SP-8 v3」です。

Webikeの満足度ランキングでも「SMX-1 AIR v2」「SP-8 v3」が上位に常時ランクインしており、ツーリング派・スポーツ派の両方から支持されています。SP-8 v3は約1万3千円台から入手でき、ゴートレザーの耐摩耗性とTPUナックルプロテクターによる安全性を両立した、いわば「いちばん失敗しにくいモデル」といえます。

一方で、長距離ロングツーリングで雨天走行も想定している場合は、DRYSTARメンブレンを搭載した防水モデルが候補に入ります。特に「PRIMER DRYSTAR GLOVE」は約25,800円とやや高価ですが、業界最高水準とされるPUハードナックル保護と防水性を兼ね備えており、四季を通じて一年中使える点でコストパフォーマンスは高いと言えます。

Webike「アルパインスターズ グローブ 満足度ランキング」：実際に購入したライダーの口コミと満足度スコアが集計されており、購入前の参考として信頼性が高いです。

アルパインスターズ グローブの正しいメンテナンスと長持ちさせるケア方法

多くのライダーが「グローブは消耗品だから、洗わずに使い捨て感覚で使う」と考えがちですが、それは大きな誤解です。適切なメンテナンスを行えば、アルパインスターズの本革グローブは3〜5年以上の耐用年数を保てる場合があり、適切なケアを怠ると1年未満で革が硬化してプロテクション性能が低下するリスクがあります。

まずケアの基本を整理します。

• 🚿 水洗いの方法：アルパインスターズのレザーグローブは「水洗い不可」と表示されているモデルが多いですが、実際には「高水温・洗濯機・脱水機の使用が不可」という意味です。ぬるま湯（30℃前後）に中性洗剤を薄めた液体に手をはめたまま浸し、両手を手洗いの要領で優しくこすり合わせて洗うことは推奨されています。
• ☀️ 乾燥方法：洗浄後は絞らずにタオルで水分を押し吸い取り、風通しの良い日陰で陰干しします。直射日光・ドライヤー・暖房器具の近くへの放置は革の繊維を傷め、急速な硬化・ひび割れを引き起こします。
• 💧 レザークリームの使用：乾燥後に革用クリームを薄く塗って保革することで、汗に含まれる塩分による硬化を防ぎます。ただし、手のひら（グリップ面）にクリームを塗ると滑りやすくなるため要注意です。

レザーグローブは汗の塩分が大敵です。

特に夏場は1回のライディングで大量の汗を吸い込んだグローブを放置すると、塩分が革の繊維を分解・硬化させます。この状態では革本来の「しなやかさと耐衝撃性」が失われるため、外見は問題なさそうに見えても転倒時の保護機能が著しく低下している場合があります。バイク用グローブの寿命は一般に1〜3年とされますが、週1回以上使用するなら最低でも月1回のケアを習慣にすることで、買い替えサイクルを大幅に延ばせます。

生乾きの段階で一度手にはめて形を整えておくのがコツです。

マーキュリープロダクツ「バイク用グローブのお手入れ方法」：汗の塩分による革の硬化メカニズムと具体的なケア手順が詳しく解説されており、長期使用のためのヒントが豊富です。

アルパインスターズ グローブをより安全に活かす独自視点：グローブのプロテクター性能と保険の落とし穴

ここからは、他のグローブ紹介記事ではほとんど触れられない視点をお伝えします。バイクグローブの安全性を語るとき、「どれだけ衝撃を吸収できるか」という機器性能に目が向きがちです。しかし見落とされているのが「グローブの状態と任意保険の関係性」です。

バイク事故で手首・指を骨折した場合、治療費の実費は骨折1箇所あたり通院・入院を含めて数十万円に達することもあります。任意保険の傷害保険では「適切な安全装備を装着していたか」が支払い判断に影響するケースがあり、著しく劣化したグローブや保護性能のない一般手袋の使用時に補償が減額・否定される可能性についても、保険の約款を確認する価値があります。

つまり、グローブの選択はお金のリスク管理でもあります。

アルパインスターズのグローブは、日本でも多くのモデルがプロテクター品質の基準を満たして設計されています。「どうせ街乗りだから安いグローブでいい」という判断が、万が一の事故で手を失ったり、高額の自己負担につながる可能性を忘れてはなりません。手の治療費は骨折だけでも数カ月の通院が必要になり、仮に利き手を負傷した場合は仕事・日常生活に直接的な影響が出ます。

また、アルパインスターズのグローブには薬指と小指を連結するブリッジ構造を採用したモデルが複数あります。この機能は「見た目が独特」として敬遠するライダーも多いのですが、実は高速転倒時に指が逆方向に曲がって折れることを防ぐために設計されたもので、MotoGPの転倒事故データをもとに開発された実戦的な安全機能です。

保護性能を過小評価しないことが大切です。

グローブに1万〜2万円を投資することで、数十万円規模の治療費リスクと、何カ月もの療養期間を回避できる可能性があります。コスト対リスクで考えると、高品質なグローブは「高い出費」ではなく、むしろ最もコストパフォーマンスの高い安全対策の一つと言えます。アルパインスターズのラインナップは1万円台から本格的なプロテクション性能を備えたモデルが揃っており、予算と用途に合わせた選択肢が豊富な点も魅力です。

Bike Life Lab「バイクのリスクヘッジマニュアル〜装備編〜」：転倒時にグローブが果たすリスク軽減効果と、適切なプロテクター選びの考え方がまとめられています。

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