

未舗装路では「空気圧を高くするほど速く走れる」と思っていませんか?実は逆で、空気圧を下げた方がグリップが上がり、転倒リスクが大きく下がります。
未舗装路とは、砂利・土・砂・岩など舗装されていない路面全般を指します。英語では「グラベル(Gravel)」とも呼ばれ、近年は「グラベルライド」という言葉でスポーツ自転車シーンに広まっています 。
関連)https://takicycle.com/blog/blog_roadbike/2501-aboutgravelroad
ロードバイクは舗装路での速さと軽快さを重視した設計のため、未舗装路では非常に走りにくいです 。一方、グラベルロードバイクは幅広タイヤや頑丈なフレームを備え、砂利道でも安定した走行が可能です 。
関連)https://www.gravelroad-bikes.com/novices-road-racing-choose-road-bike-gravelbikes-choose/
つまり、「どの自転車で走るか」がまず一番大切な前提です。
| 車種 | 未舗装路への適性 | タイヤ幅の目安 | 走れる路面 |
|---|---|---|---|
| ロードバイク | △(ほぼ不向き) | 23〜28C | 舗装路のみ |
| グラベルロード | ◎ | 35〜50C | 舗装路+砂利道・林道 |
| マウンテンバイク | ◎(最強) | 2.0〜2.6インチ | 岩・木の根・急斜面も可 |
| クロスバイク | ○(軽いグラベル) | 28〜35C | 舗装路+軽い砂利道 |
未舗装路での走行に関して、多くの人が「空気はしっかり入れておいた方が速い」と思いがちです。これは舗装路では正しいですが、未舗装路では逆効果になります 。
関連)https://www.dirtbikeplus.jp/blog/blog_20210920
オフロード専門サイトによると、締まった砂利道では0.8〜1.2kgf/cm²(約80〜120kPa)、ぬかるんだ路面や岩・木の根の多い道では0.2〜0.5kgf/cm²という、通常のオンロード走行では考えられないほど低い空気圧が推奨されています 。これはオンロードの標準的な空気圧の約1/4〜1/10にあたります。
関連)https://www.dirtbikeplus.jp/blog/blog_20210920
空気圧が低いと何が変わるのでしょうか?
タイヤが路面の凸凹にフィットして接地面積が広がるため、グリップ力が大きく向上します 。また、振動が吸収されて疲労が軽減し、長距離グラベルライドでも体へのダメージが減ります。これは使えそうです。
関連)https://www.dirtbikeplus.jp/blog/blog_20210920
グラベル用タイヤの場合、一般的に前輪30〜35PSI(約2.0〜2.4bar)、後輪35〜40PSI(約2.4〜2.8bar)が砂利道のスタート目安とされています 。路面が荒れるほどさらに下げていくイメージです。
空気圧の調整には携帯ポンプと圧力計(ゲージ付き)を必ず持参する習慣をつけましょう。行き先の路面状況が変われば、その場で調整できる準備が安心につながります。
まず必須装備から確認しておきましょう。
体力面でも注意が必要です。未舗装路は舗装路に比べて消費カロリーが大幅に上がります。体重60kgの人がゆっくりサイクリングすると1時間あたり約408kcalを消費しますが 、荒れた路面ではさらに20〜30%増えることも覚悟が必要です。エネルギー切れ(ハンガーノック)は山中では非常に危険です。
関連)https://minato-seikotsuin.tokyo/blog/5007/
グラベルライドは日本でも急速に人気を集めており、各地に整備・公認のコースが誕生しています 。以下は代表的な3コースです。
関連)https://www.youtube.com/watch?v=C9oNqqi0Wrc
🟢 【徳島】剣山スーパー林道(グラベルの聖地)
距離:約45km、獲得標高:1,480m、難易度:★★★★★。四国山地の尾根を走る林道で、国内最長クラスの未舗装グラベルコース。冬季閉鎖あり 。
🟡 【長野】辰野町・日本のど真ん中グラベルコース
距離:約30km、獲得標高:700m、難易度:★★★★★。「日本の中心」標のある伊那谷を望む山岳グラベル。展望台からの景色が絶景です 。
🟢 【兵庫】瀞川林道・但馬アルペンロード
距離:約19km、獲得標高:1,000m、難易度:★★★★★。天空を貫くロングストレートが魅力。冬季閉鎖に注意が必要です 。
コースを選ぶ際は距離と獲得標高だけでなく、冬季閉鎖・通行規制・路面状況を事前に調べることが必須です。地元自治体や林野庁の情報を確認してから出発しましょう。
🚶 歩行者最優先が絶対ルール
🌿 自然・環境への配慮
📋 ローカルルールの確認
自転車の基本的な交通ルール(車道左側通行、信号遵守など)は当然公道でも守る必要があります 。未舗装路に入る前後の一般道での走り方も、安全確保の重要な一環です。
関連)https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/bicycle/bicycle_r04.html
以下の点だけ覚えておけばOKです。
グラベルライドを安全に楽しむためのオフロードマナーや装備の基本が解説されています。
全国各地のグラベルコースを距離・難易度・地域別に検索できます。コース選びの参考に最適です。
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