

夏でも半袖・Tシャツ1枚でバイクに乗っているあなた、転倒時に皮膚が削られて入院した人の7割以上はその日「暑いから」と判断して薄着を選んでいます。 motoinfo.jama.or(https://motoinfo.jama.or.jp/?p=10080)
「夏はジャケットなんて暑いだけ」と思っていませんか。実はそれは誤解です。 blog.dainesejapan(https://blog.dainesejapan.com/setagaya/summerjackettopic0227)
フルメッシュ素材のライディングジャケットは、走行中に大量の空気を通過させる構造を持ちます。たとえば時速40km以上で走ると、素肌よりもメッシュジャケット越しの方が体感温度が低くなるケースがあります。 これは「風洞効果」と呼ばれる現象で、密に張られたメッシュ繊維が表面の熱を効率よく奪うためです。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=ptvF0zPJy_E)
さらに重要なのは日焼けと紫外線対策です。直射日光を長時間浴び続けた状態では、体温調節機能が低下して熱中症リスクが高まります。 ジャケットを着用することで紫外線を遮断し、長時間ツーリングでも体力を温存できます。つまり、メッシュジャケットは「安全装備」でありながら「体温管理ツール」でもあるということですね。 hondago-bikerental(https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/58836.html)
転倒時の保護という観点でも、夏こそジャケットが必要です。 アスファルトとの接触は、速度30km/h以上であれば素肌に対して深刻なロードラッシュ(擦過傷)を引き起こします。ロードラッシュの治療費・入院費を合わせると数十万円に上ることも珍しくなく、「暑いからジャケットを脱ぐ」判断は金銭的にも大きなリスクです。 8190(https://www.8190.jp/bikelifelab/useful/beginners/moto-outfit/)
| 服装の種類 | 涼しさ | 安全性 | 日焼け防止 |
|---|---|---|---|
| Tシャツ・半袖 | △(日光で暑い) | ❌ 最低 | ❌ |
| 長袖シャツのみ | △ | △ 低い | ○ |
| フルメッシュジャケット | ◎(走行中は素肌以上) | ◎ 高い | ◎ |
メッシュ素材にも、実はいくつかの種類があります。 my-best(https://my-best.com/17340)
最もポピュラーなのはフルメッシュタイプです。ジャケット全体がメッシュ構造になっており、最大限の通気性を発揮します。7月・8月の猛暑日でもある程度快適に着用できるよう設計されており、特に止まっている時間が少いツーリングに向いています。 フルメッシュジャケットはレディースモデルでも1万5千円〜2万5千円前後で購入できる製品が多く揃っています。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=ptvF0zPJy_E)
次に一部メッシュ(コンビネーション)タイプがあります。背面や脇のみがメッシュになっており、見た目がスポーティーになりすぎません。 通気性はフルメッシュより劣りますが、春(4月〜6月)・秋(9月〜10月)にも対応できる3シーズン仕様が多く、コストパフォーマンスの観点では優れています。 note(https://note.com/ryo_motoshop/n/nd368b52a0f7e)
素材の強度という視点も重要です。 ポリエステルメッシュは軽量で洗いやすい反面、引き裂き強度がレザー素材に比べて低め。一方でナイロン混紡のメッシュは強度とコストのバランスが良く、レディースライダーに人気があります。 blog.dainesejapan(https://blog.dainesejapan.com/setagaya/summerjackettopic0227)
プロテクターは「あればいい」ではなく、「どこに・何が入っているか」が命運を分けます。 hondago-bikerental(https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/75663.html)
バイク事故で怪我をしやすい部位として、頭部の次に多いのは胸部です。 しかし市場のライディングジャケットの多くは胸部プロテクターが「別売り・オプション」設定になっていることが多く、実際に装着しているライダーは少数派といわれています。これは非常に危険な現状です。 hondago-bikerental(https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/75663.html)
CE規格(欧州安全規格)のプロテクターにはレベル1とレベル2があります。 レベル1は日常的なツーリング向け、レベル2はより高い衝撃吸収性能を持ちレース環境を含む高速走行向けです。一般道でのツーリングならレベル1で十分ですが、高速道路を使う場合はレベル2の胸部プロテクターを選ぶのが望ましいです。 my-best(https://my-best.com/4600)
ここで注意が必要なのはサイズの問題です。 レディースライダーの場合、男性用プロテクターをそのまま流用すると、胸部・肩部の位置がずれて保護が機能しないことがあります。必ずレディース専用設計か、女性体型に合わせた調整機能付きのジャケットを選ぶのが基本です。 note(https://note.com/ryo_motoshop/n/nd368b52a0f7e)
標準装備のプロテクターが充実したコスパモデルとしては、コミネの「JK-1625 エニグマG2フルメッシュジャケット」(定価16,490円)が有名です。 胸部・肩・肘・背中のプロテクターが標準装備されており、実質的なジャケット本体価格は約9,000円相当という価格破壊的な製品として話題になっています。 news.webike(https://news.webike.net/parts-gears/534710/)
参考:転倒時のプロテクターの重要性と種類について詳しく解説されています。
実際にコケて学んだ人が教える、プロテクターの重要性!|Bike Life Lab
レディース向けライディングジャケットは、近年ブランドの充実が著しいです。 note(https://note.com/ryo_motoshop/n/nd368b52a0f7e)
コミネ(KOMINE)はコストパフォーマンスの王者として知られています。 「JK-130 Rスペックメッシュジャケット」はレディース対応で17,000円前後。肩・肘・背中・胸部プロテクター装着に対応しており、初めてライディングジャケットを購入する方に向いています。豊富なサイズ展開(XS〜3XL)も魅力です。 search.kakaku(https://search.kakaku.com/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A2%20%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%20%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%B9/)
RSタイチ(RS TAICHI)は日本製バイクウェアの代表ブランドで、フィット感と縫製品質に定評があります。 夏向けモデル「RSJ317」などは2万円前後で購入でき、女性体型に合わせた立体裁断が特徴です。着用したときのシルエットがきれいに出るため、おしゃれ重視のライダーにも人気があります。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=ptvF0zPJy_E)
デグナー(DEGNER)は、女性ライダーのためのスタイリッシュなデザインが際立つブランドです。 「レディースメッシュジャケット FR24SJ-6」は24,200円、「レディースレザーメッシュジャケット FR26SJ-17」は44,000円と、デザイン性の高さに比例した価格帯です。レザー素材を使ったジャケットは防御力が高く、本格的なツーリングライダーに向いています。 degner-online(https://www.degner-online.com/view/category/ladies-jacket_ss)
カドヤ(KADOYA)はメッシュライダース系デザインで人気を集めるブランドです。 プロテクター装着時にシルエットが崩れにくいパターン設計が特徴で、「バイクウェアっぽく見えたくない」という女性ライダーの要望に応えています。 ekadoya(https://ekadoya.com/pages/2024-summer-mesh-collection)
| ブランド | 価格帯(夏用レディース) | 特徴 | こんな人向け |
|---|---|---|---|
| コミネ | 1.5万〜2万円 | 高コスパ、プロテクター充実 | 初心者・コスパ重視 |
| RSタイチ | 2万〜3万円 | フィット感・立体裁断 | 日本製品・品質重視 |
| デグナー | 2.4万〜4.4万円 | スタイリッシュデザイン | デザイン・おしゃれ重視 |
| カドヤ | 3万〜5万円 | シルエットきれい、ライダース系 | 見た目にこだわりたい方 |
参考:各ブランドの春夏メッシュジャケットの詳細はこちらから確認できます。
ジャケット選びと同じくらい重要なのが、インナーの選択です。これが意外と見落とされがちです。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=JcjXSmF4sFU)
フルメッシュジャケットの下に一般的なTシャツを着てしまうと、汗が蒸発しにくくなって体感温度が上昇します。 正解は「冷感素材の長袖インナー」を選ぶことです。おたふく手袋の「JW-625」(夏用インナー・長袖ハイネック)などは1,000〜2,000円台で購入でき、UVカット・吸汗速乾機能付きで夏のライダーに人気があります。 8190(https://www.8190.jp/bikelifelab/useful/bike-wear/190814/)
冷感インナーの仕組みは、汗を素早く吸収して表面積の広い素材で蒸発を促進する「毛細管現象」を応用したものです。 肌にべたつかず、さらっとした着心地を維持できます。これ、使えそうですね。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=JcjXSmF4sFU)
また、ネッククーラーの活用も効果的です。 首には太い血管が通っているため、この部分を冷やすと全身の体感温度が下がります。バイク用に設計されたネッククーラーはヘルメットをかぶっても邪魔になりにくい形状で、2,000〜5,000円程度で購入できます。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=1uq3R354Xp8)
熱中症対策のポイントをまとめると以下の通りです。
参考:夏のライディングに適したウェアと熱中症対策について詳しく解説されています。
夏のライディングに最適なウェア選び|MotoInfo(日本自動車工業会)
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