

あなたが中古で買うと年間15万円以上損しているかもしれません。
英国市場での Svartpilen 701 の中古平均価格は、2026年初頭時点で約£6,800前後。これは新車価格(約£9,400)から30%超の値下がりに相当します。販売店によっては走行距離1万km未満で£7,200を超えるものもあり、状態次第で「新車に近い値付け」がされているのが特徴です。
ただし、英国では年式2020~2021モデルの下取り価格が急落中。特に2025年から「A2免許向けの中型モデル人気」が上昇し、701ccクラスの需要が低下しています。つまり買い替え時に想定外の査定損が出るケースが増えているということです。
結論は“速度級より価値維持率”を重視することです。
英国での年間維持費は、税金+保険でおよそ£450〜£600。タイヤやチェーン交換を含めると平均£1,000を超えるケースもあります。特にHusqvarna純正パーツの価格が高騰しており、前ブレーキパッドだけで£150前後です。
また、2024年から一部純正部品が「KTMと共通供給」に変わったことで、納期が2〜3週間遅れることも。これはツーリングシーズンに大きな影響を及ぼします。
つまり維持費だけで日本円換算で年間約20万円を見込む必要があります。
パーツ入手リスクに注意すれば大丈夫です。
多くの英国ライダーが語るのは、「低速トルクの不安定さ」と「軽快なハンドリングの中毒性」です。重量はわずか158kgと非常に軽く、狭い街路でもスムーズに操れます。一方で、シングルシリンダー特有の振動が長距離ではやや疲労につながります。
0-100km/h加速は3.6秒と驚異的。ですが、街乗りでの燃費はリッター当たり24km前後と平均的です。経済的負担は中間クラスのバイクと大差ありません。
つまり“攻めすぎず楽しめる”クラスに位置しています。
燃費性能が標準的ということですね。
市場データによると、Svartpilen 701 の再販価値は他のHusqvarna車種より約10%低い傾向があります。理由は供給過多と、モデルローテーションの早さです。2026年現在、後継の「Svartpilen 801」が登場したことで、中古701の在庫が急増しました。
ただ、走行距離5000km以下かつメンテ履歴が明確な個体はプレミア価格で売却可能。特にデジタルキーや純正Akrapovičマフラー付きは£8,000台も。
売却時期を春先に選ぶことで最大15%高く売れるという統計もあります。
タイミングが価格を左右するということですね。
英国の保険制度では、排気量701ccは「Class 12」扱いの高リスク区分に入ります。このクラスでは、無事故でも年間保険料£600〜£800に達するケースがあります。特にロンドンエリアでは盗難リスク補償が高く、夜間保管が屋外だとさらに£200以上の上乗せに。
さらに意外ですが、Husqvarnaの一部マフラー変更が法的に「構造変更」とみなされ、罰金£100+免許減点3になるケースも報告されています。合法改造のつもりが違法認定されるんですね。
修正手続きを怠ると、再販時の査定にも影響します。
つまり改造時は型式情報を必ず確認すべきということです。
英国のバイク保険制度の詳細・等級リスク分類について解説されているページ。
MoneySuperMarket(UK保険比較サイト)公式:モーターサイクル保険ガイド
Husqvarna 純正パーツ供給スケジュール変更について詳解している技術ニュース。
Husqvarna Motorcycles UK 公式ニュース:部品・モデル最新情報

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