z400rs新型の値段・発売日・スペックを徹底解説

z400rs新型の値段・発売日・スペックを徹底解説

新車で買ったZ400RSは、Z900RSより維持費が年間10万円以上安くなる場合がある。

Z400RS新型の予想価格はいくら？根拠を整理する

複数のバイク専門メディアと海外情報を総合すると、Z400RS新型の日本国内予想価格は105〜115万円前後に集中しています。 WebオートバイとMOTORCAMERAは「ZX-4Rより少し安い105〜110万円」という見解を示しており、ヤングマシンはSEモデル込みで「110〜115万円前後」との予想を出しています。motorcamera+3
一方、ベース車両がZX-4Rではなく現行Z400（並列2気筒）を引き継ぐ想定なら、価格は80〜85万円前後まで下がる可能性もあります。 この読みの根拠は「Z400（74.8万円）とZ650RS（約102万円）の中間に収める」という価格戦略で、あくまで推測の域を出ません。rc-info+2
現時点では公式発表がなく、どちらの予想も未確定です。確定できる情報がない。

情報源	予想価格（日本）	ベースエンジン想定
MOTORCAMERA（2025/12）	105〜110万円	ZX-4R系直4
Webオートバイ（2025/10）	105〜110万円	ZX-4R系直4
ヤングマシン（2024/12）	110〜115万円（SE）	ZX-4R系直4
rc-info.net（2025/7）	80〜85万円	Z400並列2気筒
YouTube考察（2025/12）	85〜90万円	Z400並列2気筒

Z400RS新型の発売日・登場時期はいつ？最新情報を確認

2026年2月時点での最新情報によると、Z400RSは2026年前半〜中盤の発売が最有力と見られています。 2025年秋にはWebikeが「2026年は400ccの年になるか」と報じており、商標登録と型式認可の準備が着実に進んでいるとされます。lopi.hatenablog+2
EURO6（欧州排ガス規制）への対応が発売タイミングのカギを握っており、規制に対応した新型エンジンとセットで投入される可能性が高い。 競合となるホンダ新型CB400スーパーフォアの登場も確実視されており、カワサキがそれに先手を打つ形で早期発表する可能性もあります。news.webike+2
発売は秒読み段階です。

参考：Z400RSの最新発売情報・スクープ情報はこちら
WEBヤングマシン｜Z400RS北米デビュー・最新スクープ情報

Z650RS・Z900RSとのZ400RS値段比較と立ち位置

Zシリーズのネオクラシックラインナップを価格で並べると、Z400RSは明確にエントリーゾーンに位置づけられます。 Z650RSが約102万円、Z900RSが約148.5万円と上がっていく中、Z400RSは105万円前後に収まる見込みで、「まずZシリーズに乗ってみたい」という層には最適な入口になります。premierbikeworld+1
ただし、差額だけで単純比較するのは危険です。 Z900RSは排気量・馬力・装備の豪華さが桁違いで、「10万安いから400を選ぶ」という話ではありません。 用途・ツーリング距離・高速頻度を踏まえて選ぶのが原則です。

参考）Z900RS 乗り出し価格ガイド：新車と中古車の比較ポイント…

モデル	価格（参考）	エンジン	特徴
Z400RS（予想）	105〜115万円	400cc	軽量・扱いやすい・ネオクラ
Z650RS	約102万円〜	650cc	バランス型・ツーリング向き
Z900RS	約148.5万円	900cc	圧倒的存在感・上位モデル

参考：Zシリーズの現行ラインナップ比較は公式サイトで確認できます
カワサキモータース公式｜モデル比較ページ

Z400RS新型のスペック予想｜エンジン・装備・デザインを深掘り

エンジンについては、ZX-4Rベースの399cc水冷直列4気筒が最有力です。 直4を採用すれば約55PSを発揮できる計算で、ネオクラシックスタイルに4発サウンドが乗る組み合わせはZファンには強烈な魅力になります。motorcamera+1
装備面では、丸目LEDヘッドライト・アナログ2眼＋多機能液晶コンビメーター・ABS・トラクションコントロールが標準装備される見込みです。 1970年代のZ1デザインを現代技術でリファインした外観は、ゼファー世代にも刺さるデザインです。

これは間違いなく注目の一台ですね。 軽量トレリスフレームの採用により、400ccクラスながら車重は抑えられる見通しで、街乗りからロングツーリングまで対応しやすい懐の深さが期待できます。

参考：Z400RSのデザインイメージCGと詳細考察はこちら
MOTORCAMERA｜【2025年12月最新】Z400RS直4ネオクラ詳細分析

Z400RS新型の維持費｜年間コストを現実的に計算する

400ccバイクは251cc超なので、車検が2年ごとに必要です。 車検費用（自賠責・重量税含む）は年換算で約7,000〜9,000円、軽自動車税は年6,000円と、法定費用だけなら驚くほど安い。jbjjc+1
問題は任意保険です。 20代ライダーが新規で加入する場合、対人・対物無制限のプランで年間6万円超になるケースも珍しくありません。 等級が育った30〜40代なら年2〜3万円前後に落ち着くため、等級の積み上げが維持費を大きく左右します。twowheelslifejp+1
Z900RSと比べると、任意保険・燃費・タイヤ交換コストの差だけで年間数万円単位の節約になる場合があります。 400ccを選ぶことはスタイルの選択であり、同時に経済的な判断でもあります。つまり賢い選択です。

参考）Z900RSの維持費を徹底解説！年間のガソリン代から車検費用…

費用項目	年間目安（400cc）	備考
軽自動車税	6,000円	毎年5月 参考）カワサキ ゼファー400の維持費
自賠責保険（年換算）	約7,000〜8,000円	車検時2年分
任意保険（20代・新規）	6万円〜	等級により大幅変動 参考）カワサキ ZZR400の維持費
任意保険（30〜40代）	2〜3万円	等級あり
ガソリン代（目安）	3〜5万円	年間5,000km・燃費25km/L想定

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