ファットバイク電動26インチ選び方とスペック比較、公道走行の条件

ファットバイク電動26インチ選び方と注意点

スロットル付きは原付扱いで無免許だと50万円以下の罰金です。

ファットバイク電動26インチの基本スペックと選び方

ファットバイク電動26インチは、26インチの大径ホイールに極太タイヤを組み合わせた電動アシスト自転車です。タイヤ幅は4.0～4.75インチ（約10～12cm）が主流で、通常の自転車の2倍以上の太さがあります。

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26インチ以上のモデルは車体重量が27～32kgと重いものの、電動アシストがその弱点をカバーします。つまり重量デメリットを打ち消せるということですね。パワフルな走破性が魅力で、ツーリングキャンプで荷物を多く積みたい人、河原のように石が多く凸凹した場所で遊びたい人に最適なサイズです。

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フレーム素材はアルミニウム合金や航空アルミ合金が一般的で、軽量化と強度を両立しています。変速機は7段変速が標準的で、坂道や様々な路面状況に対応できます。

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モーター出力は350W～750Wが主流で、出力が大きいほど坂道や悪路での走行が楽になります。バッテリー容量は15Ah～24Ahの大容量タイプが多く、フル電動モードで最大40km程度の走行が可能です。

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価格帯は14万円～24万円が中心で、スペックや装備によって幅があります。高価ですが、オフロード性能と街乗りの両立を求めるなら投資価値はあります。

ファットバイク電動26インチのバッテリー容量と走行距離

バッテリー容量は電動ファットバイクの走行距離を決める最重要項目です。容量の単位はAh（アンペアアワー）で表され、数字が大きいほど長距離走行が可能になります。

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26インチ電動ファットバイクの場合、15Ah以上の大容量バッテリーが一般的です。15～16Ahのバッテリーでアシストモード使用時は約41～130kmの走行が可能で、東京から箱根までの距離（約80km）を1回の充電で往復できる計算になります。フル電動モードでは走行距離が短くなり、24Ahの大容量でも40km程度が目安です。

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短距離の街乗りメインなら8～10Ah、中距離通勤なら11～14Ah、長距離ツーリングや坂道が多いエリアなら15Ah以上を選びましょう。バッテリーの寿命は充電回数700～900回が目安で、毎日充電しても約2～3年は使えます。

電圧は48Vが主流で、36Vモデルより高出力でパワフルな走りを実現します。ただし、電圧とモーター出力が高いほど法的基準を超えやすくなるため、公道走行を考えるなら型式認定を取得したモデルを選ぶ必要があります。

バッテリーは消耗品ですが、長持ちさせるコツとして、完全放電を避ける、高温多湿を避けて保管する、長期間使わない場合は50%程度充電した状態で保管することが推奨されています。

これだけ覚えておけばOKです。

ファットバイク電動の公道走行条件と法的基準

電動ファットバイクで公道を走るには、日本の道路交通法で定められた電動アシスト自転車の基準を満たす必要があります。基準は2つあり、アシスト速度が24km/h以下であること、ペダル1回転に対してアシスト力が最大2倍までであることです。

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この基準を超えると電動アシスト自転車ではなく原付扱いになります。原付として公道を走るには、運転免許、ナンバープレート、自賠責保険、ヘルメット着用が必須です。

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特に注意が必要なのはスロットル機能付きモデルです。ペダルを漕がずにアクセルだけで走行できる車両は、たとえペダルが付いていても法律上は原付に分類されます。無免許で走行した場合、無免許運転として3年以下の懲役または50万円以下の罰金という刑事処分になります。

厳しいところですね。

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海外仕様の電動ファットバイクの多くは日本の基準に適合していないため、公道走行は違法です。こうした車両は私道や私有地での使用のみが認められています。購入時には型式認定を取得しているか、電動TSマークがあるかを必ず確認しましょう。

参考）【徹底解説】ネット通販で買った自転車の防犯登録ができない理由…

警察の取り締まりも強化されており、スロットルの有無やアシスト力を確認し、違法改造車には罰則が科せられます。安全に楽しむなら、合法モデルを選ぶことが大前提です。

ファットバイクの電動って違法なの？合法のラインを徹底解説！
公道走行の法的条件やスロットル機能の危険性について詳しく解説されています。

ファットバイク電動26インチのハンドル幅と防犯登録の問題

電動ファットバイクを購入する際、意外な落とし穴がハンドル幅です。日本の道路交通法では「普通自転車」の定義にハンドル幅60cm以下という規定があり、これを超えると普通自転車として扱われません。

参考）ハンドル幅60センチを超えるMTB等は、普通自転車でないよう…

ハンドル幅60cmを超えると防犯登録を断られる可能性が高くなります。防犯登録は普通自転車のみが対象で、基準外の車両は登録できないルールだからです。

まともな店では防犯登録を断られます。

中国メーカーの一部モデルは、日本の規格を考慮せずに設計されているため、ハンドル幅が60cmを大きく超えるケースがあります。購入前にスペック表でハンドル幅を確認することが重要です。

ハンドル幅が60cmを超えても自転車として乗ることは可能ですが、歩道走行や一方通行路（自転車を除く）の逆走ができなくなるなど、法的な制約が増えます。

完全なる軽車両扱いになるということですね。

防犯登録を確実にしたい場合は、購入時に販売証明書（保証書に店舗の印があるもの）と車体を一緒に持参する必要があります。ネット通販で購入した場合は、取引明細をプリントアウトして持参しましょう。店舗によっては他店購入車の防犯登録を断るケースもありますが、正当な理由なく断ることは禁止されています。

ファットバイク26インチ電動アシストのメリットとデメリット

26インチ電動ファットバイクの最大のメリットは、極太タイヤと強力なアシストによる圧倒的な走破性です。雪道、砂地、河原の石だらけの道など、通常の自転車では走行困難な場所もスイスイ進めます。タイヤ幅が10cm程度（4インチ）あるため、段差をものともしない浮遊感のある乗り心地も魅力です。

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電動アシストがあれば、ファットバイクが苦手とする坂道も楽に登れます。26インチの大径ホイールは、20インチの小径モデルより直進安定性が高く、長距離ツーリングに向いています。荷物を多く積んでのキャンプツーリングでも、アシストの力で快適に走行できます。

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一方でデメリットも存在します。車体重量が27～32kgと非常に重いため、バッテリーが切れた状態での走行は非常に大変です。アパートの2階以上に住んでいる場合、持ち運びが困難になる点も考慮が必要です。

価格が高いのも大きなデメリットで、14万円～24万円が相場です。通常のファットバイクや電動アシスト自転車と比べて2～3倍の価格帯になります。初期投資が大きい分、用途を明確にしてから購入を検討しましょう。

雪道やアイスバーンでは逆に危険になる場合もあります。降り積もったばかりの新雪なら10cm超えでも走れますが、根雪やアイスバーンでは自分で制御できないアシスト部分が邪魔をして、リアタイヤのトラクションが不安定になりがちです。冬季走行を考えているなら、路面状況に応じてアシストレベルを調整できるモデルを選ぶと安心です。

メンテナンスコストも通常の自転車より高めです。26インチや27.5インチのファットバイクはリムの肉抜き穴からリムテープが剥き出しになるため、通常のスポーツ車よりも劣化が早く、一年程度で交換が必要になることも珍しくありません。

これは無視できないランニングコストです。

ファットバイク電動26インチの独自視点：街乗りでの実用性とバイク乗りの評価

バイク乗りの視点から見ると、電動ファットバイク26インチは「原付二種の代替」として注目される存在です。原付と違って免許不要、駐車場所を選ばない、燃料代ゼロという利点があり、近距離の買い物や通勤には十分な選択肢になります。

ただし、街乗りでの実用性にはいくつか制約があります。極太タイヤは段差に強い反面、小回りが利きにくく、狭い路地での取り回しに苦労することがあります。また、車体が重いため、駐輪場での出し入れや、自宅での保管スペース確保が課題になります。

バイク用品との相性も考えておくと便利です。バイク用のドライブレコーダーやスマホホルダーは電動ファットバイクにも装着可能で、安全性や利便性を高められます。ただし、防水性能はバイク用品ほど高くないため、雨天走行後のメンテナンスは必須です。

バイクと併用する場合、保険の扱いにも注意が必要です。電動アシスト自転車は自転車保険の対象ですが、スロットル付きモデルは原付扱いのため自賠責保険が必須です。保険未加入で事故を起こすと、1年以下の懲役または50万円以下の罰金に加え、被害者への補償もできなくなります。バイク乗りなら保険の重要性は理解しているはずなので、電動ファットバイクでも同様に考えましょう。

参考）https://e-819.jp/blogs/journal/moped

長距離ツーリングの相棒としては、バイクほどのスピードは出ませんが、電動アシストのおかげでゆったりとした景色を楽しみながら走れます。特にキャンプ場周辺の散策や、オフロードコースの走行では、バイクでは入れない場所にも入れるのが強みです。

意外ですね。

買う前に知りたい！電動ファットバイクで気になった点あれこれ
20インチ小径タイプとの比較や、人力ファットバイク乗りの目線での長所・短所が詳しく書かれています。

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