レブル1100DCT CMX1100D 価格・スペック・乗り心地徹底解説

レブル1100DCT CMX1100D 価格 スペック 乗り心地

あなたがATバイクで高速道路を走ると免許条件違反で6点減点になります

レブル1100DCT CMX1100Dの価格帯と購入費用

レブル1100DCT CMX1100Dの車両本体価格は154万円（税込）です。通常のMT版レブル1100が132万円であることを考えると、DCT機構の搭載により約22万円高くなっています。

この価格差は単なる機構の違いだけではありません。DCTシステムは油圧制御による自動変速機構を持つため、製造コストが大幅に上昇するためです。しかし、クラッチ操作の負担軽減や渋滞時の快適性を考えれば、この価格差は妥当と言えます。

実際の購入時には車両本体価格に加えて諸費用が必要です。自賠責保険（37ヶ月で約13,000円）、重量税（初回3年で3,700円）、自動車取得税の廃止後は環境性能割が適用されます。さらに登録代行費用や納車整備費用として5万円前後が一般的です。

つまり総額160万円前後が必要ですね。

ローンを組む場合、金利3.9%の48回払いで計算すると月々約38,000円の支払いになります。頭金を30万円入れれば月々約31,000円まで抑えられるため、計画的な購入が可能です。

レブル1100DCTのエンジンスペックと性能

エンジンは1,082cc水冷4ストローク8バルブOHC並列2気筒を搭載しています。最高出力は64kW（87PS）/7,000rpm、最大トルクは98N・m（10.0kgf・m）/4,750rpmという数値です。

このトルク特性が重要なポイントです。4,750rpmという比較的低い回転域で最大トルクを発生するため、街乗りから高速道路まで扱いやすい特性を持っています。特にDCTとの組み合わせにより、トルクバンドを効率的に使った走行が可能です。

燃費性能はWMTCモード値で24.7km/Lとなっています。タンク容量13Lと合わせると、理論上は約320kmの航続距離です。実走行では20km/L前後になることが多く、実質的な航続距離は260km程度と考えておくべきでしょう。

ホンダ公式サイトの詳細スペック表
車体寸法は全長2,240mm×全幅850mm×全高1,115mmです。シート高700mmという低重心設計により、身長160cm台の方でも両足がしっかり接地します。車両重量はDCT仕様で248kgとMT版より10kg重くなっていますが、低重心のおかげで取り回しに大きな影響はありません。

レブル1100DCT CMX1100Dの乗り心地と操作感

DCTの変速モードは3種類用意されています。Dモード（通常走行）、Sモード（スポーツ走行）、MTモード（手動変速）を状況に応じて切り替え可能です。

Dモードは燃費重視の穏やかな変速特性です。市街地走行や渋滞時に最適で、2,000rpm前後から積極的にシフトアップしていきます。このモードでは燃費が23km/L前後まで伸びるため、ツーリング時の主力モードとして活用できます。

Sモードは3,000rpm以上をキープする設定です。ワインディングロードや追い越し加速時に有効で、エンジンの反応が鋭くなります。ただし燃費は18km/L前後まで悪化するため、使いどころを見極める必要があります。

MTモードが最も特徴的ですね。

左手のシフトスイッチで任意のタイミングで変速できるため、MT車のような操作感を楽しめます。ただし完全なMT車とは異なり、エンジン回転数が過回転域に達すると自動的にシフトアップする安全機構が働きます。

サスペンションは前後ともプリロード調整式です。フロントは41mm径倒立フォーク、リアはデュアルショックを採用しています。標準設定ではやや柔らかめのセッティングですが、タンデム走行時や高速走行時にはプリロードを締め込むことで適切な乗り心地を維持できます。

レブル1100DCTの燃費性能と維持費

カタログ燃費24.7km/L（WMTCモード値）に対し、実燃費は走行条件により大きく変動します。市街地走行では19〜21km/L、高速道路では26〜28km/L、ワインディングでは17〜19km/Lというのが実測値の傾向です。

タンク容量13Lは大型バイクとしてはやや少なめです。実燃費20km/Lで計算すると、給油までの走行可能距離は約260kmとなります。東京から静岡まで約180kmですから、長距離ツーリング時には給油タイミングの計画が重要です。

レギュラーガソリン仕様である点は維持費削減に貢献します。ハイオク指定のバイクと比べて、リッター当たり10〜15円の差があるため、年間走行距離5,000kmとすると年間約3,000〜4,000円のガソリン代節約になります。

消耗品交換のサイクルも確認しておきましょう。エンジンオイル交換は6,000km毎または1年毎、オイルフィルターは12,000km毎の交換が推奨されています。DCT用のオイルも3年毎の交換が必要で、費用は工賃込みで約2万円です。

年間維持費の目安は以下の通りです。

• 自賠責保険：約4,300円（年額換算）
• 任意保険：30,000〜60,000円（年齢・等級による）
• 車検費用：約40,000円（2年毎、年額換算20,000円）
• オイル交換：約8,000円（年1回）
• タイヤ交換：約50,000円（2〜3年毎、年額換算20,000円）
• ガソリン代：約50,000円（年間5,000km走行時）

合計すると年間13万円程度が基本的な維持費です。

レブル1100DCT購入時の免許条件と注意点

大型自動二輪免許が必須ですが、AT限定免許での乗車には重大なリスクがあります。レブル1100DCTは道路交通法上「AT車」に分類されるため、AT限定大型二輪免許で運転可能です。

しかし高速道路での通行区分に注意が必要です。一部の自動車専用道路では「二輪車のうち総排気量125cc以下または側車付きのもの以外」という規制があり、AT限定免許保有者の通行が制限される場合があります。

免許条件違反で6点減点です。

このルールは意外と知られていません。AT限定免許は「クラッチ操作を要しない二輪車」に限定されていますが、高速道路の通行要件として「手動変速機付き二輪車の運転免許」が求められるケースがあるためです。事前に走行予定ルートの規制を確認しましょう。

購入時の納期は通常2〜3ヶ月程度です。人気カラーのマットアーマードシルバーメタリックは特に納期が長く、4〜5ヶ月待ちになることもあります。

早めの予約が重要です。

盗難対策も怠れません。レブルシリーズは盗難被害が多いバイクの一つです。U字ロックやディスクロック、GPS追跡装置の設置を検討してください。特に都市部では複数の盗難対策を併用することで被害リスクを大幅に減らせます。

保管場所の確保も重要な検討事項です。全長2,240mmという大型サイズのため、一般的な駐輪場に収まらない場合があります。月極バイク駐車場の相場は都市部で10,000〜15,000円、郊外で5,000〜8,000円程度です。

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